布局三元動力電池業務再落一子。近日智慧能源（600869）頻頻傳來利好，繼子公司入選汽車動力蓄電池企業目錄后，公司擬對遠東福斯特增資1.5億元，以進一步擴大其18650動力鋰電池的產能，推動BMS、電池云以及電站儲能業務的發展。

　　自2015年11月智慧能源以12億元價格完成對江西福斯特的全資收購，成功進入三元動力電池領域后一直深耕該領域。2015年11月為福斯特提供6億元擔保，2016年1月對其增資1億元，2016年4月再為其提供6億元擔保，加上本次再次增資。足以看出，智慧能源對遠東福斯特支持力度之大，并致力發展三元動力電池搶占先機的決心和信心。

　　從供需結構而言，目前高端三元動力電池產能相對偏緊：一方面是國內企業預見不足，前期沒有布局相應產能，同時擴產周期以及產能爬坡需要一定時日，短期供給受限；另一方面韓國LG、三星SDI、SK以及日本Panasonic等外資巨頭電池未上電池企業目錄，驟然造成供應端的全面收縮。客觀講，短期供不應求，相應三元動力電池價格有上漲訴求。

　　從中長期來看，三元電池將接力磷酸鐵鋰電池主導乘用車與物流車市場，三元電池及其上下游產業鏈將是新能源汽車未來長期投資的最大風口，必將重演磷酸鐵鋰電池產業鏈的輝煌。

　　智慧能源對遠東福斯特的布局將帶來豐厚回報。福斯特是國內最大18650電池企業，規模僅次于韓國三星和日本松下，全球排名第三，國內、外市場占有量名列前茅具有廣闊的市場前景。與福斯特合作的車廠主要有眾泰、萊特、凱馬、陜汽、江鈴五家，同時正與國內多家知名車廠處于技術洽談階段。其中眾泰新能源汽車國內規模僅次于比亞迪，位列國內自主品牌排名第二；江鈴集團在全國商用車市場的占有率達到6.83%，排名全國商用車企業第5位。

　　昨日一位不愿具名的行業分析師表示道，智慧能源將充分受益三元產業鏈爆發，對比目前三元電池相關公司的市值來看，智慧能源的市值僅為227.3億元，較多氟多的271.2億元以及國軒高科的364.4億元，仍處于低估狀態。